De la médecine à l’industrie mécanique, le scanner tomographe à rayons X scrute les profondeurs de la matière
Venez découvrir cet outil et ses performances chez un industriel picard, la société MONTUPET, avec la participation de spécialistes du contrôle non destructif du Cetim. Jamais auparavant un système n’avait été construit pour couvrir une telle gamme de possibilités d’analyses au service des applications les plus variées. Au scanner répandu en imagerie médicale, répond désormais la tomographie X, une technologie développée pour inspecter les pièces mécaniques, avec une très haute précision.
De 16H00 à 18H30, dans le cadre de ses « Lundi de la Mécanique » le CETIM vous propose de découvrir cette nouvelle technologie de contrôle non destructif par des exposés et la visite de l’équipement le :
Lundi 29 mars 2010
à la société MONTUPET - 3 rue de Nogent à Laigneville
Les participants seront accueillis par Philippe Meyer, directeur technique de la société Montupet, Serge Prangère, délégué régional, et Philippe Thoquenne, chargé d’affaires, du Cetim en Picardie.
AU PROGRAMME :
Le contrôle non destructif, CND :
La rencontre sera introduite par Henri Walaszek qui fera un tour d’horizon sur ce sujet :
- les méthodes « classiques »,
- les développements en cours au Cetim sur les technologies de CND,
- les principes généraux de la tomographie,
- le positionnement en trois dimensions dans le volume de la pièce,
- la visualisation de l’intérieur de la pièce dans le cas des composants multi matériaux,
- les potentialités de dimensionnement interne,
- les avantages et limites par rapport aux autres techniques.
Le projet TOMOPIC, projet multipartenaire, entreprise, laboratoire, centre technique, présenté par Sébastien Brzuchacz, responsable projet Tomopic pour le Cetim.
Cofinancé par l’Union européenne pour développer ce type de contrôle de fabrication et améliorer la qualité de la production, ce projet est une occasion de prendre de l’avance sur les concurrents et trouver de nouveaux marchés pour les industriels de Picardie.
Lors de la rencontre :
1 - Découvrez le tomographe avec Grégoire Guibard :
- visite de l’installation et présentation des premières images obtenues
- avancées technologiques de cet équipement au service des industriels
- application dans le domaine des pièces automobiles - le contrôle des culasses
- un voyage 3D à l’intérieur des pièces et des mécanismes fermés
2 - Visitez l’atelier de fabrication de culasses en aluminium pour l’industrie automobile, en complément à la réunion. Vous pourrez y voir la mise en œuvre industrielle de diverses techniques de contrôle non destructif : par ultrasons, radiographique, par courants de Foucault.
Pour s’inscrire à cette rencontre : télécharger le bulletin
Contact :
Serge Prangère
Délégué régional du Cetim en Champagne-Ardenne et en Picardie
Tél : 03 44 67 32 77 - serge.prangere@cetim.fr
La Société MONTUPET : qui est-elle ? que fait-elle ?
Fondée en 1894 à Nogent sur Oise, Montupet s’est spécialisée dans la fonderie aluminium pour le développement et la réalisation de pièces fortement sollicitées destinées au marché automobile.
Le groupe, qui s’est fortement développé à l’international depuis 1987, compte aujourd’hui 3300 personnes, avec 8 sites de production répartis dans le monde. Il est sur son marché N°1 en Europe et N°2 au monde, avec comme principaux clients : Renault-Nissan, Ford-Volvo, Peugeot-Citroën, Audi, BMW, GM-Saab…
Plus de 600 personnes travaillent sur le site de Laigneville qui regroupe l’une des usines les plus modernes du Groupe et le centre V.E.R.T (Véhicule, Environnement, Recherche, Transferts), centre de recherche et de développement pour le cœur d’activité du Groupe : les culasses pour moteurs thermiques.
C’est dans le Centre V.E.R.T. que sont imaginés et mis au point les nouveaux matériaux, procédés, traitements thermiques, ou moyens de développement (calculs, bancs d’essais, outils de contrôle non destructifs…) nécessaires à la réalisation des culasses de moteurs de nouvelle génération à la fois plus légers, plus performants, plus sobres en carburant et plus propres en émissions.
Le tomographe X s’y insère en tant qu’outil de R&D pour Montupet. Il sera aussi mis à disposition du réseau de partenaires industriels que Montupet anime avec le CETIM pour développer cette technologie en Picardie et en explorer tous les potentiels d’application.
(Source : informations fournies par la société MONTUPET – Photos de la société Montupet)
Qu’est ce que la tomographie par absorption de rayons X ?
C’est une technique non destructive qui permet la reconstruction d’images « en coupe » d’un objet à trois dimensions.
Son principe repose sur l’analyse multidirectionnelle de l’interaction d’un faisceau de rayons X avec la matière, par enregistrement par des détecteurs du rayonnement transmis après traversée d’un objet.
Les données acquises lors de la prise de mesure (dont la durée varie d’une fraction de seconde à quelques heures selon l’installation), sont collectées suivant des orientations multiples dont le nombre et le pas sont fonction du type d’appareil et de la finesse de résolution.
À l’aide de ces données, une image numérique est calculée et reconstruite mathématiquement en niveaux de gris ou de couleurs dont chacun traduit point par point le coefficient d’atténuation local du faisceau incident.
La tomographie à rayons X permet d’accéder au cœur de la matière pour en apprécier les variations d’absorptions radiologiques et les différences de composition. Elle permet également de localiser toute hétérogénéité, singularité, vide ou inclusion présents dans un objet, ainsi que de vérifier l’assemblage et le positionnement des ensembles mécaniques complexes. Enfin, lorsque les temps d’acquisition sont compatibles avec les vitesses de certains phénomènes physiques, la tomographie peut conduire à des mesures dynamiques pour suivre, par exemple, l’évolution d’un matériau soumis à des contraintes.
Née dans les années 1970 pour le domaine médical cette technique prometteuse a adapté aujourd’hui ses paramètres au domaine industriel dont tous les secteurs peuvent bénéficier des possibilités, que ce soit en aéronautique, dans le secteur automobile, en fonderie, dans l’industrie minière ou pétrolière ou le secteur agro-alimentaire.
La tomographie à rayons X est utilisée aussi bien en production, en phase de prototypage ou lors de la mise au point des procédés de fabrication. Les améliorations apportées à cette technique concernent aujourd’hui la haute et très haute résolution et la reconstruction tridimensionnelle.
(Source : www.techniques-ingenieur.fr/book/p950/tomographie-a-rayons-x.html)
