Fruit de multiples innovations tant sur les matériaux, la forme que les méthodes de fabrication,  ce produit a pu naître grâce à la grande richesse des métiers de l’entreprise accumulée depuis de nombreuses années et à des partenariats techniques pertinents.

Dans un marché très concurrentiel, la recherche de la performance par l’innovation est donc vitale pour cette petite entreprise.

Le partenariat au service de l’innovation d’une TPE

Le travail en réseau et les compétences de la plateforme technologique INNOVALTECH ont permis à cette TPE de 4 personnes de faire évoluer sa gamme traditionnelle d’hélices.

Le process a été amélioré pour optimiser la qualité et le temps de fabrication pour s’adapter aux nouvelles exigences économiques du marché. La nouvelle hélice en composite a été mise en œuvre ainsi que la nouvelle gamme de moyeux - Le tout sur une durée de 7 mois.

La PFT INNOVALTECH, entourée du département Génie Mécanique et Productique de l’IUT d’Amiens et de la section BTS « Industrialisation de la productique mécanique » du lycée Condorcet ont ainsi contribué à la réussite de ce projet d’innovation.

« L’ensemble de ce travail de conception, développement et réalisation a été financé grâce à une prestation technologique réseau (PTR) - dans le cadre des missions d’animation du RDT par l’ARI Picardie. »

Innovations matériaux et structures

Matériaux et structure ont été soigneusement ajustés pour apporter légèreté, sécurité et résistance. Les pales sont composées d’un longeron interne en bois et fibres de carbone associées à des résines époxy, comme les skis haut gamme de compétition. Grâce au longeron structural, l’effort est réparti dans toute la pale.

Sa spécificité réside aussi dans son mode de fabrication puisque la structure de la pale n’est pas une simple coque extérieure. Le gain de résistance est important, les risques d’éclatement sont éliminés.

Quant aux moyeux adaptés pour un réglage des pales au sol, c’est l’Alu aéronautique haute performance 7075 ou un Aluminium standard qui ont été choisis – tous deux conformes aux normes aéronautiques.

Bipale, tripale, cette hélice est originale par la forme courbe des bords d’attaque de ses pales. Cette caractéristique permet d’abaisser le bruit et d’augmenter ses performances. Pour renforcer sa tenue aux chocs, un blindage métallique ou en Kevlar du bord d’attaque a été encastré dans les pâles.

Technicité et savoir faire minutieux apportent à cette hélice élégance et originalité - tout commence par la sélection et le travail du bois - Conçue par ordinateur, taillée, puis modelée grâce à un process de fabrication déposé, elle prendra corps petit à petit entre des mains expertes.

La société PRODUCTION EVRA construit des hélices pour les ULM, les amateurs (CNRA), les industriels. Située à Creil, elle est le seul constructeur d’hélices certifiées « CDN » en France.

Contact : Richard EVRA – Tél : 03 44 25 50 31 helice.evra@wanaoo.fr

Article écrit en collaboration
avec la société PRODUCTION EVRA et la plateforme technique Innovaltech

Photo fournie par PRODUCTION EVRA

Le jour même à Paris, le débat parlementaire sur l’encadrement plus strict de l’éolien dans le cadre du projet de loi Grenelle 2 battait son plein, tandis qu’au Tréport se tenait une séance de la Commission Particulière du Débat Public sur le projet de parc éolien offshore des Deux Côtes, au large des côtes de la Somme et de la Seine-Maritime.

La rencontre a été rythmée par :

> La présentation de la filière éolienne, de ses acteurs, de l’état des lieux et des espoirs de développement.

> la restitution de l’étude « L’éolien se tourne vers les savoir-faire français »  de Capgemini  à la demande du syndicat des Energies renouvelables, SER-FEE.

Puis  les participants ont débattu  avec quatre des constructeurs, qui à eux seuls ont équipé 85% du parc éolien français : VESTAS, NORDEX, ENERCON et REPOWER, ainsi qu’avec le nordiste DDIS, qui se lance sur ce marché.

Avec les 5 grands équipementiers français présents à une deuxième table ronde, il était presque possible de monter une éolienne. Ils nous ont fait part de leur expérience :

- ROLLIX DEFONTAINES,

- CMD Transmissions,

- SCHNEIDER ELECTRIC,

- CEOLE,

- CARBONE LORRAINE (implanté à Amiens).

Ils ont montré la part importante qu’ils représentaient dans la filière alors que l’on croit trop souvent que ce marché a échappé à nos entreprises.

Les sous-traitants picards ont toute leur place

De la discussion est ressorti qu’il y avait toujours une place non négligeable pour les sous-traitants régionaux à condition qu’ils sachent se positionner auprès des constructeurs et des équipementiers de rang 1.

Il a été souligné que les constructeurs de l’éolien étaient très exigeants, mais aussi fidèles et réguliers dans leurs partenariats. Ils sont ouverts à travailler avec de nouveaux partenaires sous réserve qu’ils satisfassent évidemment aux critères de prix, de qualité, de délais et comme le soulignait Carbone Lorraine de capacité de réaction, d’innovation et d’engagement sociétal.

A noter que les matériels doivent satisfaire aux normes exigeantes de Germanischer Lloyd.

Des collectivités locales présentes et réactives

Les initiatives d’accompagnement mises en place ont été présentées, avec notamment :

> L’action du Conseil général de la Somme qui bénéficiant du label Eco-Territoires ® de France et poursuit son action pour favoriser le développement et l'implantation des éco-activités (pour visualiser le Pdf)

> L’ouverture prochaine du  site-portail Normandie-Ecobiz pour les grands chantiers, notamment les futurs parcs éoliens off-shore par La Chambre de Commerce et de I’Industrie Littoral Normand-Picard.

Les perspectives de développement de l’éolien restent fortes et la Picardie doit pouvoir prendre toute sa part dans les emplois potentiellement offerts.

Vous voulez vous diversifier vers l’éolien ?

> Elargissez votre réseau, faites-vous connaître

La possibilité pour les sous-traitants de se faire référencer auprès de SER-FEE est ouverte sur le site-portail Windindustry  rassemblant l’industrie de l’éolien en France.

> Faites-vous accompagner

L’Agence Régionale de l’Innovation de Picardie est à votre disposition pour vous renseigner et vous aider à vous positionner dans cette filière porteuse.

Extraits de l’article  d’Usine Nouvelle du 07/09/2009

Saisissez cet événement unique qui regroupe les acteurs de toute la filière pour vous faire votre opinion.

Les sous produits issus de l'agriculture retrouvent maintenant des applications – jadis traditionnelles - dans le bâtiment, notamment dans le secteur de l'isolation thermique. Ces matériaux présentent des inerties thermiques radicalement différentes des solutions conventionnelles qui nécessitent une mise à niveau de leur réaction à l'incendie.

Le sujet est complexe, d'autant plus qu'il croise des évolutions réglementaires qui se durcissent afin de garantir la sécurité du citoyen européen face à l'incendie. Des solutions commencent à se diffuser et accompagnent la prise de conscience environnementale du citoyen.

A l'instar de tout nouveau système, ces matériaux doivent passer les barrières à l'entrée réglementaires, dont celles de la sécurité incendie. A l'instar de tout nouveau système, beaucoup d'informations circulent, mêlant les labels environnementaux, les obligations réglementaires et les performances d'usage du matériau....

Ce qui complique la perception réelle de l'état de l'art. L'irrémédiable professionnalisation de ces matériaux va mobiliser une filière qui doit s'organiser et garantir le respect des caractéristiques essentielles communes aux produits du bâtiment.

Nous seront tous potentiellement amenés à utiliser ces matériaux dont il convient de connaître l'exact niveau de sécurité incendie et les leviers disponibles pour améliorer cette dernière. De même, les procédés de qualification doivent être compris.

Cet ensemble peut paraître complexe et il est encore temps de s'approprier les basiques afin de cerner et maîtriser les futures évolutions.

Attention : Le nombre de places est limité. Merci de répondre avant le 17 mai 2010.

Pour télécharger le programme et le bulletin d'inscription

Pour toute information complémentaire, contacter :

Lydie Houilliez

lydie.houilliez@crepim.fr

Tél : 03 21 61 64 00

L'objectif est de renforcer la compétitivité des entreprises textiles soit en apportant de nouvelles caractéristiques au textile, soit en lui ajoutant de nouvelles fonctionnalités. Mais bien plus encore, dit Monsieur André BEIRNAERT, le président du  pôle UP-tex : « il s’agit de promouvoir l’irruption du textile dans tous les métiers en recherche de performances nouvelles. Le textile peut y pourvoir car, matériau souple et fonctionnalisable, il amène des solutions innovantes et respectueuses de l’environnement. C’est un matériau fantastique ». Et, dés lors qu’il est doté de propriétés techniques nouvelles, construites à façon, ce matériau d’avenir permet de cibler soit des marchés de volume, soit des marchés à haute valeur ajoutée.

UP-tex et l’ARI Picardie, complémentaires dans leurs compétences et leurs missions respectives pourront désormais sensibiliser l’ensemble du tissu industriel picard :

- d’un côté le pôle de compétitivité UP-tex apporte la gamme de marchés sur lesquels il repose :

> la santé,
> le transport (automobile, ferroviaire, aéronautique),
> le bâtiment, l’univers de la Maison
l’habillement, vêtements innovants
> les EPI (équipements de protection individuelle), l’agriculture (les géotextiles) …

- de l’autre côté, l’Agence Régionale de l’Innovation qui maille le territoire et dont les priorités répondent aux thématiques de la Stratégie Régionale de l’Innovation

> mécanique et matériaux,
> agro ressources et chimie verte,
> transport et multi modalité,
> bâtiment durable,
> autonomie de la personne et santé,
> écotechnologies

Cette complémentarité fait dire à Monsieur Daniel THOMAS, président de l’ARI Picardie,  que « ces deux structures se nourrissent l’une de l’autre et que l’une ne va pas sans l’autre »,  le tout  pour mieux répondre aux besoins d’innovation des entreprises.

Pour mieux connaître le pôle de compétitivité UP-tex 

Comprendre les axes stratégiques du pôle, vidéo 

Contact UP-tex :

Virginie LAMARCHE, Ingénieur UP-tex - Tél : 06 42 11 14 60

Contact ARI Picardie :

Francine VERMEERSCH : Responsable Communication - Tél : 03 22 97 95 58

Il est le seul salon qui fédère l’ensemble des acteurs du marché mondial des composites. Il témoigne de la volonté de l’industrie de disposer d’une plate-forme mondiale où les utilisateurs peuvent trouver tout le spectre des procédés, nouveaux matériaux et solutions composites. Diversifiée et équilibrée, l’offre rassemble plus de 1000 marques exposantes (70% International, 30% France).

Position du stand Picardie
Paris - Porte de Versailles
Hall 1 J 64

> QUI EXPOSE SUR LE STAND PICARD ?

L’ensemble des représentants de la « filière composites » de Picardie seront représentés sur ce salon :

Les entreprises :

• ADDITEK,
• AERAZUR,
• AETECH,                     
• AIRETEC,
• DFC-DCP,
• PYROMERAL SYSTEMS,
• STRATIME COMPOSITES SYSTEMES...).

Les Pôles de compétitivité, les Centres de transfert et la Recherche :

• Les pôles : IAR (agro-ressources), i-TRANS (transports terrestres), UP-tex (textiles techniques)

• Les centres de transfert technologique : CODEM, CRITT Polymères, CVG,

• La recherche : l'Université Picardie Jules Verne et l'Université Technologique de Compiègne

Par ailleurs des échanges avec des délégations étrangères y seront organisés sur les trois jours (programme).

> VENEZ DECOUVRIR DEUX INITIATIVES REGIONALES ANIMEES PAR L'AGENCE REGIONALE DE L'INNOVATION :

1 - Le réseau Picardie Composites : visualiser le réseau

2 - Le C2TR

Le C2TR, centre de transfert appliqué à l’ingénierie des produits et processus industriels, notamment la robotique et les matériaux composites, est en cours de création. Il s’appuiera sur les savoir-faire entre autres d’Aérolia, d’Alsthom d’Arcelor Mittal, de Montupet, EADS et sera largement ouvert aux entreprises de tous les secteurs afin de pérenniser et diffuser les compétences acquises.

Le C2TR en image, présentation vidéo

> LOCALISATION ET TYPOLOGIE DES ACTEURS EN PICARDIE

La région possède plus de 70 établissements dont l’activité est liée aux composites. Côté industrie, on y trouve des concepteurs et fabricants de pièces, des fournisseurs de matières premières et d’additifs, des sociétés d’ingénierie, de calculs et d’essais, des outilleurs et fabricants d’équipements, des centres techniques, des écoles et universités. Les matériaux composites sont à la croisée des 3 pôles de compétitivité picards : i-Trans, (transports), IAR (agro-ressources) et Up Tex (textiles innovants).

Visualiser la localisation et la typologie des acteurs en Picardie

> POUR PLUS D'INFORMATIONS :

- Les composites, en images :  Vidéo « Matériaux composites » de Jacques Champigny du Centre Régional de Documentation Pédagogique de l’Académie d’Amiens, CRDP : visualiser la vidéo

- Le JEC en chiffres : visualiser les chiffres

- Les conférences au JEC : visualiser les conférences

Contact à l’ARI PICARDIE :

Joël DELMOTTE
Tél : 03 22 97 89 31 

j.delmotte@aripicardie.org

Photo fournie par Pyromeral Systems

Lundi 29 mars 2010

à la société MONTUPET - 3 rue de Nogent à Laigneville

Les participants seront accueillis par Philippe Meyer, directeur technique de la société Montupet, Serge Prangère, délégué régional, et Philippe Thoquenne, chargé d’affaires, du Cetim en Picardie.

AU PROGRAMME :

Le contrôle non destructif, CND :

La rencontre sera introduite par Henri Walaszek qui fera un tour d’horizon sur ce sujet :

- les méthodes « classiques »,
- les développements en cours au Cetim sur les technologies de CND,
- les principes généraux de la tomographie,
- le positionnement en trois dimensions dans le volume de la pièce,
- la visualisation de l’intérieur de la pièce dans le cas des composants multi matériaux,
- les potentialités de dimensionnement interne,
- les avantages et limites par rapport aux autres techniques.

Le projet TOMOPIC, projet multipartenaire, entreprise, laboratoire, centre technique, présenté par Sébastien Brzuchacz, responsable projet Tomopic pour le Cetim.

Cofinancé par l’Union européenne pour développer ce type de contrôle de fabrication et améliorer la qualité de la production, ce projet est une occasion de prendre de l’avance sur les concurrents et trouver de nouveaux marchés pour les industriels de Picardie.

Lors de la rencontre :

1 - Découvrez le tomographe avec Grégoire Guibard :

- visite de l’installation et présentation des premières images obtenues
- avancées technologiques de cet équipement au service des industriels
- application dans le domaine des pièces automobiles - le contrôle des culasses
- un voyage 3D à l’intérieur des pièces et des mécanismes fermés

2 - Visitez l’atelier de fabrication de culasses en aluminium pour l’industrie automobile, en complément à la réunion. Vous pourrez y voir la mise en œuvre industrielle de diverses techniques de contrôle non destructif : par ultrasons, radiographique, par courants de Foucault.

Pour s’inscrire à cette rencontre : télécharger le bulletin

Contact :

Serge Prangère

Délégué régional du Cetim en Champagne-Ardenne et en Picardie

Tél : 03 44 67 32 77 - serge.prangere@cetim.fr

La Société MONTUPET : qui est-elle ? que fait-elle ?  

Fondée en 1894 à Nogent sur Oise, Montupet s’est spécialisée dans la fonderie aluminium pour le développement et la réalisation de pièces fortement sollicitées destinées au marché automobile.

Le groupe, qui  s’est fortement développé à l’international depuis 1987, compte aujourd’hui 3300 personnes, avec 8 sites de production répartis dans le monde. Il est sur son marché N°1 en Europe et N°2 au monde, avec comme principaux clients : Renault-Nissan, Ford-Volvo, Peugeot-Citroën, Audi, BMW, GM-Saab…

Plus de 600 personnes travaillent sur le site de Laigneville qui regroupe l’une des usines les plus modernes du Groupe et le centre V.E.R.T (Véhicule, Environnement, Recherche, Transferts), centre de recherche et de développement pour le cœur d’activité du Groupe : les culasses pour moteurs thermiques.

C’est dans le Centre V.E.R.T. que sont imaginés et mis au point les nouveaux matériaux, procédés, traitements thermiques, ou moyens de développement (calculs, bancs d’essais, outils de contrôle non destructifs…) nécessaires à la réalisation des culasses de moteurs de nouvelle génération à la fois plus légers, plus performants, plus sobres en carburant et plus propres en émissions.

Le tomographe X s’y insère en tant qu’outil de R&D pour Montupet. Il sera aussi  mis à disposition du réseau de partenaires industriels que Montupet anime avec le CETIM pour développer cette technologie en Picardie et en explorer tous les potentiels d’application. 

(Source : informations fournies par la société MONTUPET – Photos de la société Montupet)

Qu’est ce que la tomographie par absorption de rayons X ?

C’est une technique non destructive qui permet la reconstruction d’images « en coupe » d’un objet à trois dimensions.

Son principe repose sur l’analyse multidirectionnelle de l’interaction d’un faisceau de rayons X avec la matière, par enregistrement par des détecteurs du rayonnement transmis après traversée d’un objet.

Les données acquises lors de la prise de mesure (dont la durée varie d’une fraction de seconde à quelques heures selon l’installation), sont collectées suivant des orientations multiples dont le nombre et le pas sont fonction du type d’appareil et de la finesse de résolution.

À l’aide de ces données, une image numérique est calculée et reconstruite mathématiquement en niveaux de gris ou de couleurs dont chacun traduit point par point le coefficient d’atténuation local du faisceau incident.

La tomographie à rayons X permet d’accéder au cœur de la matière pour en apprécier les variations d’absorptions radiologiques et les différences de composition. Elle permet également de localiser toute hétérogénéité, singularité, vide ou inclusion présents dans un objet, ainsi que de vérifier l’assemblage et le positionnement des ensembles mécaniques complexes. Enfin, lorsque les temps d’acquisition sont compatibles avec les vitesses de certains phénomènes physiques, la tomographie peut conduire à des mesures dynamiques pour suivre, par exemple, l’évolution d’un matériau soumis à des contraintes.

Née dans les années 1970 pour le domaine médical cette technique prometteuse a adapté aujourd’hui ses paramètres au domaine industriel dont tous les secteurs peuvent bénéficier des possibilités, que ce soit en aéronautique, dans le secteur automobile, en fonderie, dans l’industrie minière ou pétrolière ou le secteur agro-alimentaire.

La tomographie à rayons X est utilisée aussi bien en production, en phase de prototypage ou lors de la mise au point des procédés de fabrication. Les améliorations apportées à cette technique concernent aujourd’hui la haute et très haute résolution et la reconstruction tridimensionnelle.

(Source : www.techniques-ingenieur.fr/book/p950/tomographie-a-rayons-x.html)

- Les projets individuels d’innovation menés par une seule entreprise,
- Les projets collaboratifs de Recherche, Développement et Innovation avec au minimum deux partenaires (de préférence trois).

Comment s’inscrire :

- Consulter le règlement de l’appel à projets
- Remplissez la lettre d’intention : description de votre projet

Dates limites du dépôt de la lettre d’intention :

ATTENTION : deux appels à projets sont lancés en 2010
- 1er appel, date limite de dépôt : 30 mars 2010
- 2ème appel, date limite de dépôt : 30 sept 2010

Vous souhaitez être conseillé pour répondre à cet appel à projets
Contacter Guy Le Bihan à l’ARI Picardie au 03 22 97 95 61

QU’EST CE QUE LE C2TR ?

C’est à la fois un réseau de partenaires et un lieu physique.

Réseau, il réunit des industriels, écoles d’ingénieurs, universités, centres techniques, lycées professionnels, centres de formation, qui s’engagent, avec l’appui de l’Etat et des collectivités territoriales de Picardie, à mettre leurs moyens au service des projets des entreprises. Cet engagement a été formalisé dans un protocole d’accord signé le 17 septembre 2009.

Lieu physique ce sera un bâtiment, construit par la Région Picardie sur la zone d’activités du pays du Coquelicot, à Méaulte, à proximité de l’usine AEROLIA. Il abritera des ateliers, contenant du matériel apporté par les partenaires industriels, des bureaux destinés aux études et à la conception, des salles de formation. Il s’appuiera sur les des moyens complémentaires, disponibles sur les sites des partenaires du réseau C2TR.

Sa mise en service est prévue en septembre 2012.

Documents à télécharger :

Lettre d'intention

Règlement de l'appel à projet

Dans le cadre du développement durable et au regard des réserves mondiales de pétrole, du cycle carbone, des émissions de CO2, l’exploitation de la biomasse végétale apparait comme une voie d’avenir.

Différentes fibres sont employées telles que le coton, le lin, le chanvre, le jute, la ramie, etc… Leurs propriétés, avantages et inconvénients ont été mis en avant. Par exemple, le lin peut être employé pour substituer les fibres de verres dans certaines applications. Une étude de marché pour le transport et le bâtiment a montré une utilisation croissante des fibres naturelles végétales. Cette tendance se renforce du fait de la fiabilisation des approvisionnements et d’une meilleure adéquation entre l’offre du monde agricole et la demande industrielle.  Cela  contribue par ailleurs à garantir un niveau de prix raisonnable.

Les recherches effectuées dans le domaine des fibres naturelles végétales ont permis d’améliorer :

> la disponibilité des matières premières, 
> leurs coûts comparés aux cours du pétrole,
> la faible demande du marché,
> l’absence de réglementation.

Néanmoins, certains inconvénients demeurent comme la variabilité de la qualité des fibres. Celle-ci dépend de l’origine géographique et des conditions climatiques lors de leur production.
De plus, certaines fonctionnalités nécessaires selon les applications (anti-bactérien, hydrophobie, retardant au feu, ..) ne sont pas intrinsèques à la plupart des fibres et doivent être apportées par des additifs qui, pour le moment, sont issus dans la majorité des cas de dérivés pétrochimiques.

L’après-midi de cette journée  fut consacrée aux fibres synthétiques bio-sourcées et aux composites 100% d’origine végétale.
L’utilisation de biopolymères en tant que fibres est également un moyen de valoriser la biomasse végétale dans le domaine du textile technique. Malgré une histoire bien plus récente que celle des dérivés pétrochimiques, les biopolymères connaissent une évolution rapide depuis quelques années.

Les perspectives de production prévoient une croissance importante de 0,36 Mt en 2007 à 3,45 Mt en 2020. Aujourd’hui, de nombreux travaux tendent à améliorer leur protocole de synthèse, la rentabilité de production, leurs propriétés et leurs fonctionnalités.

Cependant, seuls quelques biopolymères atteignent un stade de développement suffisamment important pour être produits en quantités commerciales. Des fils ou composites à base de dérivés amidonnés, poly acide lactique, polyamide 11 (Rilsan®) ou encore poly triméthylène téréphtalate, sont employés dans l’emballage, le transport ou le médical.

Le potentiel de substitution estimé des polymères conventionnels par les biopolymères approche les 80% notamment grâce à l’arrivée prochaine de bioplastiques comme le poly(éthylène), le poly(chlorure de vinyle) et le poly(propylène).

En revanche différents paramètres limitent leur exploitation comme :

• la disponibilité des matières premières,  
• leurs coûts comparés aux cours du pétrole,
• la faible demande du marché,
• l’absence de réglementation.

En conséquence,  les biopolymères sont majoritairement positionnés sur des marchés de niche.


Vu les attentes des donneurs d’ordres type PSA, SNCF, la discussion a particulièrement approfondi  la problématique de l’usage  des agro-ressources dans le  bâtiment et le transport.
On retiendra que les industriels utilisateurs finaux ont insisté sur la nécessité de solutions de substitution des matières pétrochimiques à iso-coût, iso-performance, respectant les cahiers de charges visés, les contraintes réglementaires et sanitaires. La question de l’odeur de la fibre végétale a été aussi abordée : notons que l’intégration d’environ 20 kg de fibres naturelles dans l’habitacle automobile perturbe peu le consommateur qui pourrait être sensible à l’ « odeurs de paille » et cela grâce au contrôle des composés organiques volatiles.

Face aux notions d’impact environnemental, de biodégradabilité, de cycle carbone ou de recyclage, l’acquisition d’une plus grande masse de données sur l’analyse du cycle de vie de ces matériaux textiles techniques est nécessaire tout au long de toute la filière de production. Les directives européennes évoluant, de nouvelles réglementations au niveau des rejets en CO2 pourront  apparaitre suite au Sommet de Copenhague de décembre 2009 visant à inciter l’industrie verte.

Informations fournies par l’IFTH - Régionale NORD

Crédit Photo UP-tex

PETIT GLOSSAIRE

Ce que nous entendons par …, l’avis de Monsieur le Professeur Daniel THOMAS, Président du pôle de compétitivité Industrie et Agro-Ressources

Biopolymère : polymère d’origine biologique comme les polynucléotides, les polypeptides, les polysaccharides.

Bio-sourcé : toute matière produite par un système biologique issu du vivant

Biomasse : Matière vivante existant à la surface de la terre – il y a la biomasse végétale, animale, et microbienne

Biodégradabilité : Solubilisation (dissolution) de la structure initiale par des systèmes vivants de l’environnement

Attention à l’erreur : le terme « biodégradable » a tendance a être employé dans un contexte où l’on fragmente le produit initial – et dans ce cas le terme est biofragmentable. »

Programme de la journée du 10 décembre 2009